Questo succede perchè una fase (in digitale non si ragiona in poitivo-negativo) del segnale DCC vene in contatto con l'altra quando il rotabile raggiunge il deviatoio che crea il loop.
Per poter gestire questo evento straordinario bisogna innanzitutto a livello di cablaggio isolare completamente la tratta del loop dal deviatoio mediante scarpette isolanti. L'azione da svolgere è semplicemente quella di invertire le due fasi tra loro quando il rotabile è completamente nel tratto sezionato.
Esistono numerosi dispositivi che svolgono questa funzione automaticamente il più famoso è il Lenz LK-200.
In questo articolo tuttavia illustrerò un metodo per gestire i loop in maniera totalmente automatizzata mediante Arduino.
Le principali funzionalità del sistema sono:
- Comando dello scambio motorizzato mediante servocomando.
- Rilevazione dell'occupazione del loop mediante barriera IR
- Possibilità di utilizzare pulsanti esterni per movimentare il deviatoio.
- Possibilità di utilizzare il DCC per movimentare il deviatoio.
Il principio di funzionamento è semplicissimo. Quando la barriera IR viene interrotta (quindi il treno stà ancora transitando) il sistema attenda che la barriera venga liberata (quindi il treno è completamente nel loop). Dopo un ritardo impostabile il sistema predispone il deviatoio per l'uscita al loop e commuta un relè che inverte le fasi del segnale DCC.
Mediante pulsanti esterni o mediante un comando DCC è quindi possibile scegliere il verso di percorrenza nel loop.
Ecco un piccolo video per illustrare il funzionamento del sistema
